Avtoexport
  • Hlavní strana
  • Katalog
  • Novinky
  • Nová auta
  • Kontakt
  • Katalog
  • >
  • SSSR
  • >
  • Autobusy
  • >
  • LiAZ
  • >
  • LiAZ

LiAZ

Likinský autobusový závod. Jeden z největších výrobců autobusů ve východní Evropě, hlavní výrobní model byl především LiAZ-677.
LiAZ

LiAZ

Likinský autobusový závod. Jeden z největších výrobců autobusů ve východní Evropě, hlavní výrobní model byl především LiAZ-677.

Popis

Značka a typ
LiAZ-677
Kategorie vozidla
M3
Pohon
4x2
Počet míst
celkem 110 cestujících sedících i stojících
Výroba
1967-2002
Dovoz do ČSSR
80. léta
První autobusy byly vyrobeny na konci 50. let, byl to ještě ZiL-158. V roce 1967 začala výroba nejrozšířenějšího autobusu značky LiAZ, jednalo se o typ LiAZ-677, kterého se do roku 2000 vyrobilo neskutečných 194 183 kusů. V roce 1975 se například vyrobilo 10 000 autobusů.

Motorizace

Výrobce motoru
ZiL
Zdvihový objem motoru
6 962 ccm
Výkon
180 k při 3 200 ot/min
Maximální rychlost
70 km/h
Technický popis
ZiL-375Ja7
ZiL-375Ja7
Autobus má dvoje dveře pro cestující a jedny pro řidiče. Zadní náprava je značky Rába-Man maďarské výroby. Motor vozu je původem z nákladních vozů Ural-375D. Spotřeba se mohla dostat až na 50 litrů na 100 km, běžná byla 35 l/100 km. Nevýhodou byl hlučný motor, od kterého šlo v létě také mnoho tepla, v kabině byl také cítit smrad z výfukových spalin, vybrace převodovky v důsledku opotřebení ložisek střední hřídele mezi motorem a převodovkou. Často se také stávalo, že se v autobusech topilo i v létě, protože páka přepínání topení byla špatně umístěna a líný řidič ji nepřepínal.

Historie

V Československu jezdily pouze autobusy LiAZ-677. Byly to především televizní přenosové vozy se speciální nástavbou na autobusu, některé byly dodány v roce 1983.

Výroba autobusů LiAZ-677 probíhala v Likinském autobusovém závodě v letech 1967-2000. Na export do 16 zemí světa bylo prodáno 7 133 autobusů. Vůz měl nahradit starší LiAZ-158V, zkoušky autobusu probíhaly v Soči a také na trase Moskva – Charkov – Soči – Tbilisi – Jerevan – Ordžonikidze – Moskva.

V roce 1988 začala výroba modernějšího autobusu LiAZ-5256, která byla hlavním vozem v produkci továrny v 90. letech.

V roce 1994 sjel z výrobní linky poslední LiAZ-677M, poté byla celá linka rozebrána. Do roku 2000, podle některých informací až do roku 2004 probíhala ještě výroba v opravárenských závodech po celém Rusku. V mnoha největších městech již byly autobusy vyřazeny z provozu, ale v menších městech jich stále spousta jezdí.

Vzniklo také mnoho památníků věnovaných těmto autobusům, které mají přezdívku Skotovoz, Lunochod, Stodola, Slon, Krokodýl.

V polovině 90. let se továrna dostala do špatné ekonomické situace a v roce 1997 vyhlásila bankrot a pokračovala jen konkurzní výroba. Značka 2x změnila majitele a nyní spadá pod Skupinu GAZ. Několik let vyráběla továrna také trolejbusy, nyní především modernizované autobusy 5256, nové typy 5292 a 6212.

Automatická převodovka občas způsobila, že přetížený autobus nemohl vyjet kopec a část cestujících musela vystoupit. Problém se řešil výměnou převodovky za manuální z Uralu-375D.

Galerie

LiAZ
LiAZ
LiAZ
LiAZ
LiAZ
LiAZ
LiAZ
LiAZ
LiAZ
LiAZ
LiAZ
LiAZ
LiAZ
LiAZ
LiAZ
LiAZ
LiAZ
LiAZ
LiAZ
LiAZ
LiAZ
LiAZ
LiAZ
LiAZ

Technický popis

Vozidlo
Počet dveří
2
Hlavní rozměry
Hlavní rozměry DxŠxV
10565x2500x3033 mm
Světlá výška
350 mm
Rozvor
5 150 mm
Hmotnosti
Provozní hmotnost
8 363 kg
Užitečná hmotnost
5 500 kg
Motorizace
Počet a uspořádání válců
8, vidlicové
Počet ventilů
16
Palivo
benzín A-76
Kroutící moment
466 Nm při 1 800 ot/min
Vrtání válce
108 mm
Zdvih pístu
95 mm
Kompresní poměr
6,5:1
Příprava směsi
karburátor K-89
Chlazení
kapalinové
Ventilový rozvod
OHV
Materiál bloku
litina
Materiál hlavy
hliník
Počet dob – taktů
4
Pořadí chodu válců
1-5-4-2-6-3-7-8
Počet rychlostí převodovky
3, automatická
Katalog
  • Československo
  • Německo
  • Polsko
  • SSSR
  • Bulharsko
  • Rumunsko
  • Všechny kategorie
  • Nová auta
Kontakt
Avtoexport
Copyright (C) 2025 avtoexport.cz (Mapa stránek). Všechna práva vyhrazena. Kód: Bocian.CZ Design: StudioSCHNEIDER.cz
Veškeré texty, fotografie, grafická a audiovizuální díla (videa) zveřejněná a umístěná na těchto webových stránkách jsou chráněna autorskými právy společnosti AUTO MAX CZECH a.s., popř. autorskými právy autorů jednotlivých textů, fotografií, grafických či audiovizuálních děl (dále jen "autorská díla"). Veškerá majetková práva k těmto autorským dílům je oprávněna vykonávat společnost AUTO MAX CZECH a.s. Bez předchozího písemného souhlasu a/nebo uzavření licenční smlouvy se společností AUTO MAX CZECH a.s., je zakázáno zhotovování tiskových, elektronických a/nebo jiných rozmnoženin (kopírování), či jiné užití nebo zásah do těchto autorských děl. Upozorňujeme, že v případě neoprávněného užití autorského díla se lze domáhat dle § 40 zákona č. 121/2000 Sb., autorského zákona, vydání dvojnásobku běžné licenční odměny, a v konkrétním případě se může jednat i o trestný čin dle § 270 zákona č. 40/2009 Sb., trestního zákoníku. V případě zájmu o užití některého z autorských děl zveřejněných na těchto webových stránkách nás proto kontaktujte na e-mailové adrese: [email protected]
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Souhlasím Další informace.