Automobilová a jiná technika z bývalého SSSR.
Automobily sovětské výroby, od velkých limuzín po lidové vozy velikosti Záporožce.
Od malých vozidel KAZ po speciální obrovské sklápěče BělAZ, od civilních aut po vojenské.
Nejčastější jsou vozy trambusové, v SSSR ale byly velmi oblíbené také autobusy s kapotou.
Kirovce, pásové traktory, buldozery, kombajny, nebo třeba samochodné šassi. To vše vyráběl SSSR.
Různé motocykly od nejmenších skůtrů po těžké stroje se sidekarou.
Potřeba přepravovat náklad, ale i nutnost speciálních nástaveb znamenaly vývoj různých typů přívěsů.
Různé typy tankové techniky z předních konstrukčních kanceláří.
Tažená i samohybná dělostřelecká technika různých provedení.
Pásové a kolové obrněné vozy, většina z nich je obojživelná.
Velký důraz byl vždy kladen na účinné radiolokátory - výškoměry i dálkoměry, proto vznikla celá řada, jak na automobilech, tak na přívěsech nebo statických nástavbách.
Pro navádění letadel na letištích slouží radiomajáky. Jejich mobilní verze se dostaly i na různé automobily.
Účinné raketové komplexy s různým určením, to byl úkol od počátku rozvoje raketových vojsk.
Pro děla a houfnice bez samostatného pohonu, tedy tažené, byly vždy potřeba tahače, v nejlepším případě pásové s dobrou průchodností terénem.
Pro vedení boje vznikala mobilní velitelská stanoviště s veškerým nutným vybavením pro velitelskou činnost.
Mezi drážní vozidla lze zařadit nejen lokomotivy, ale i speciální stroje na údržbu a stavbu kolejí.
Letecká technika zahrnuje vše od bezpilotního stroje, přes malá podzvuková letadla až po dopravní letadla nebo nadzvukové stíhací letouny.
Vrtulníky se dělí na víceúčelové, dopravní nebo bitevní. Podle toho se liší i rozměry nebo vybavení.
