Nákladní vozy

Od malých vozidel KAZ po speciální obrovské sklápěče BělAZ, od civilních aut po vojenské.

BAZ

Brjanský automobilový závod se zaměřil na výrobu speciálních terénních a vojenských nákladních automobilů, nejčastěji se 4 nápravami.

BělAZ

Běloruský automobilový závod z města Žodino je zaměřen na výrobu nejtěžších nákladních automobilů na světě, určených především do dolů a lomů.

GAZ

Nákladní vozidla Gorkovského automobilového závodu zahrnovala dvě základní kategorie - silniční vozidla s pohonem 4x2 a terénní vozidla 4x4.

KAMAZ

Kamský automobilový závod z města Naběrežnyje Čelny je významným výrobcem nákladních automobilů, prvním rozšířeným typem terénního 6x6 vozu byl vůz KamAZ 4310.

KAZ

Kutaiský automobilový závod z Gruzie se zabýval výrobou menších nákladních automobilů, objemy výroby však nebyly nijak velké v porovnání s velkými automobilkami.

KrAZ

Kremenčugský automobilový závod je zaměřen na výrobu nákladních automobilů těžší kategorie, rozdělených na silniční a terénní.

MAZ

Minský automobilový závod vyrábí menší až střední silniční nákladní automobily různých provedení a nástaveb.

TARZ

Tartuský opravárenský závod z Estonska se zabýval malosériovou výrobou nevelkých nákladních automobilů a autobusů.

URAL

Nákladní automobily URAL z města Miass v Čeljabinské oblasti byly vždy určeny do těžkého terénu. Velice oblíbené jsou ve vojenském odvětví.

ZiL

Nákladní vozy ZiL se rozdělily na dvě kategorie, terénní 4x4 a běžné silniční automobily 4x2. ZiL si udržel ve výrobě nákladní vozy s kapotou před kabinou po celou dobu existence automobilky.

ZiS

Moskevská automobilka ZiS vyráběla limuzíny a nákladní vozy. V 50. letech byla přejmenována na ZiL.