Popis
Motorizace
712.11
Pod kapotou vozů Avia byl dieselový motor o objemu 3595 ccm.
Historie
Podnik Avia Letňany zakoupil v 60. letech licenci na výrobu francouzského nákladního vozu Saviem z koncernu Renault. Výroba byla zahájena v roce 1968. Důraz byl kladen na kompletní výrobu automobilu v Československu včetně všech použitých dílů. Zároveň byla nutná možnost záměny dílů s díl pro vozy Saviem. Toto mělo význam například v severní Africe, kde se Avie prodávaly v prodejní síti Renault. V Letňanech probíhala výroba motorů, kabin a kompletace podvozků pro dodavatele nástaveb. Závod v Heršpicích se zaměřoval na skříňové nástavby a specializované skříňové nástavby dodával závod v Ivančicích. V Žilině se montovaly sklápěče, cisterny a od roku 1978 oblíbené furgony. V roce 1979 byla verze A 15 upravena na typ A 20, ve výrobě oba typy A 20 a A 30 vydržely do roku 1998. V té době již měly více než 2 roky větší plastovou masku a kulatá světla. Podvozky měly tři rozvory, N byl normální o rozvoru 3240 mm, K byl zkrácený 2680 mm, L prodloužený 3640 mm.