Ukončení výroby proběhlo v roce 2008. Výroba probíhala také v Indii a Československu.

Posádku tvoří řidič-mechanik, operátor-návodčí, velitel. Výsadek ve vozidle může být v počtu 7 lidí.

Výzbroj vozidla se skládá z automatického kanonu ráže 30 mm 2A42, s kanonem je spřažen kulomet ráže 7,62 mm PKT. Na věži je umístěn také odpalovací systém raket typu 9K111 Fagot a 9K111-1 Konkurs.

Ze základního typu byly odvozeny další varianty, jako velitelská, BREM-2 pojízdná opravárenská varianta, BMO-1 – plamenometné bojové vozidlo.

Varianta BVP-2 vyráběná v Československu byla na výrobní lince v letech 1984-1987, celkem se vyrobilo 344 vozidel.

Bojové nasazení poprvé proběhlo v Afghánistánu v 80. letech, následovaná válkou v Perském zálivu, konflikty při rozpadu SSSR, bojovalo také v Africe, v Sýrii, v obou čečenských válkách, na východě Ukrajiny i v Náhorním Karabachu.

Ve 3 zemích včetně USA, Polska a Německa jsou již vyřazeny, v dalších 36 zemích jsou stále ve výzbroji. Například v následujících zemích: Rusko (přes 5 000 ks), Bělorusko (875 ks), Vietnam (300 ks), Indie (přes 1000 ks), Írán (400 ks), Kazachstán (500 ks), Slovensko (91 ks), Turkmenistán (930 ks), Uzbekistán (270 ks), Ukrajina (900 ks), Finsko (110 ks), Česká republika (120 ks).