Popis
Motorizace
Avia 712.11
Stejně jako u typu Ikarus 553, má i typ 543 motor Avia 712.11, tedy řadový čtyřválec o objemu 3 600 ccm.
Historie
V 80. letech byl vytvořen nový nástupce malých autobusů Ikarus, motor a podvozek byly zachovány, karoserie však byla nová. Vnikla krátká a prodloužená verze, prodoužená jezdila především v Maďarsku. Krátká verze se vyvážela do Alžírska a Sovětského svazu, některé vozy jezdily i v Československu. Zde probíhala v Avii Letňany montáž této kratší verze, karoserie byla dovážena z Maďarského Székesfehéváru. Výroba probíhala v letech 1983-1999. Počátkem 90. let proběhla modernizace, kdy byl použit jako základ nákladní automobil Avia A31N. Karoserie také doznala několika změn. Nejčastěji byl Ikarus 543 využíván v Československu u Jednotných zemědělských družstev, odborných škol, výrobních podniků, sportovních klubů a uměleckých či hudebních souborů.