Il-28

Il-28 byl jedním z prvních sovětských proudových letadel, zároveň frontový bombardér a nosič taktických jaderných zbraní.
Il-28

Il-28

Il-28 byl jedním z prvních sovětských proudových letadel, zároveň frontový bombardér a nosič taktických jaderných zbraní.

Popis

Značka a typ
Iljušin Il-28
Kategorie vozidla
frontový bombardér
Výroba
1949-1955
Vývoj probíhal od konce 40. let, od roku 1949 začala sériová výroba. Ta probíhala do roku 1955, celkem se vyrobilo 6 635 letadel. Výroba probíhala také v Číně. Export probíhal do různých států. V SSSR byl již na konci 50. let nahrazován typy Jak-28 a Tu-16. Část strojů létala jako výcviková nebo pro vlečení cílů.

Informace

Některé stroje byly převedeny do Aeroflotu pro výcvik pilotů z vrtulových letadel na proudová, jako byl Tu-104. Il-28 v barvách Aeroflotu také převážel poštu a matrice pro tisk.

Jedinou zemí, kde by měly být ještě v provozu čínské varianty H-5, je KLDR.

Vznikaly desítky variant, létající laboratoře, rádiově ovládaný bezpilotní stroj určený jako cíl pro raketové střelby PVO. Protilodní letadlo, letadlo radiotechnického průzkumu, letadlo radioelektronického boje, průzkumník, torpédonosič.

V Československu se vyráběl Il-28 licenčně, v podniku Avia. Celkem se vyrobilo přes 200 letadel.

Posádku tvoří 3 lidé, nosnost je kolem 6 tun. Maximální rychlost je 906 km/h, dolet 2370 km a dostup 12 500 km.

Výzbroj je tvořena 4x 23 mm kanonem NR-23 a 1 až 3 tuny bomb.

Nasazení v bojích proběhlo v arabsko-izraelských válkách, v Jemenu, Nigérii, v 80. letech ve válce v Afghánistánu.

Il-28 byl ve výzbroji těchto států: SSSR, Albánie, Alžírsko, Afghánistán, Bulharsko, Maďarsko, Vietnam, NDR, Egypt, Indonésie, Irák, Jižní Jemen, Kambodža, KLDR, Čína, Kuba, Maroko, Nigérie, Polsko, Rumunsko, Sýrie, Somálsko, Finsko a Československo – sloužily do roku 1973.

V současnosti posledním uživatelem typu Il-28 je KLDR.