MiG-21

Velice rozšířený stíhací letoun, který se stal legendou.
MiG-21

MiG-21

Velice rozšířený stíhací letoun, který se stal legendou.

Popis

Značka a typ
Mikojan-Gurjevič MiG-21
Kategorie vozidla
stíhací letoun
Výroba
1959-1985
Vývoj byl zahájen v polovině 50. let, Byly testovány různé varianty motorů a konstrukcí křídla, zkoušela se maximální rychlost. Bylo totiž jasné, že vzdušné souboje se změní z blízkých s častým manévrováním na souboje ve velkých rychlostech a na větší vzdálenost. Rozhodující budou první vteřiny boje. Od roku 1959 byla zahájena sériová výroba, ta probíhala do roku 1985. Výroba probíhala nejen v SSSR, ale také v Československu, Číně a Indii. Celkem se vyrobilo 11 496 kusů.

Informace

Československá varianta nesla označení S-106. Čínská verze se vyráběla až do roku 2017. Celkem se tam vyrobilo asi 2 500 letadel.

Maximální rychlost 2 230 km/h, dolet 1470 km, dostup 19 000 m.

Výzbroj je různorodá, např. 23 mm kanon GŠ-23L, až 5x řízené střely R-3S, R-3R, R-13M, R-13M1, R-60, R-60M, CH-66, neřízené rakety v blocích ráže 57 nebo 240 mm.

Bomby mohly mít hmotnost až 1 000 kg.

Vznikaly také další desítky verzí, kromě různých vylepšených stíhacích verzí, jako PF, PFM, R, S, SM, a bis, také varianty frontový stíhač, přepadový stíhač, průzkumník, cvičné dvoumístné, dálkově ovládaný cvičný cíl.

Bojové nasazení tohoto typu bylo rozsáhlé, vzhledem k velkému rozšíření po celém světě, kubánské MiGy sestřelily od 60. do 80. let několik letadel. Ve Vietnamu byly MiGy-21 poměrně úspěšné, sestřelily desítky letadel, vlastní ztráty nebyly tak zlé a pilotů zahynulo nejméně ze všech typů nasazených letadel. Boje probíhaly také v arabsko-izraelském konfliktu, ve válce Pákistánu proti Indii, v Angole, v Afghánistánu v 80. letech. MiGy se účastnily bojů v Jugoslávii, na Srí Lance, v Libyi v roce 2016 a v dalších konfliktech. Stále jsou v některých zemích do bojů nasazovány.

MiGy-21 KLDR mají za sebou také několik sestřelů narušitelů hranic.

MiG-21 je nejrozšířenějším nadzvukovým letadlem světa. Ve své době největší slávy byl ve výzbroji 65 zemí.

MiG-21 byl již vyřazen v těchto zemích: SSSR a Rusko, Alžírsko, Ázerbájdžán (2012), Afghánistán, Bangladéš (1994), Bulharsko (2015), Burkina-Faso (2000), Maďarsko (po roce 2000). Guinea, Guinea-Bissau, NDR (v době sjednocení 251 letadel), Indonésie, Jemen, Irák, Demokratická republika Kongo, Kyrgyzstán (po roce 2010), Laos, Mozambik, Mongolsko (po roce 2010), Nigérie, Polsko (2003, celkem provozovali za 40 let 582 ks), Somálsko, Tanzánie, Finsko (2000), Čad, Česká republika (2005), Slovensko (2003).

Stále jsou v roce 2020 ve výzbroji následujících států: Angola 20 ks, Vietnam 25 ks, Egypt 50 ks, Zambie 10 ks, Indie 200 ks, Kambodža 4 ks, KLDR 150 ks, Čína 400 ks, Kuba 150 ks, část uložena, Libye asi 5 ks, Madagaskar 9 ks, Mali 2 ks, asi neletuschopné, Mozambik 8 ks, Rumunsko 36 ks, Srbsko asi 26 ks, z toho letuschopný asi jen 1, Sýrie 79 ks, Uganda 7 ks, Chorvatsko 9 ks, Etiopie 15 ks.