Avšak původně se uvažovalo o umístění na lafetu dvoukolového podvozku, na OT-810, nebo Studebaker.

Celkem se vyrobilo kolem 470 kusů.

Posádku raketometu tvoří 5 lidí.

Jako výzbroj mohl být v raketometu použit 130 mm tříštivý raketový náboj, nebo tříštivo-trhavý raketový náboj. Raketomet na korbě vozidla se dal zaplachtovat, takže V3S vypadala jako obyčejný valník.

V letech 1959-1961 probíhal export do Rakouska v počtu 18 kusů. Postupně byly podvozky vyměněny za Steyr 680 M3, raketomety byly ve službě do poloviny 80. let.

Export probíhal také na Kubu, do Bulharska, v Polsku, často bylo použito podvozku vozidel ZiS-151, ZiL-157.

Raketomet se prodal také do Indonésie, Arabských Emirátů, Rumunska nebo Egypta.