Škoda 1000 MB

Nová koncepce pro československé vozy.
Škoda 1000 MB

Škoda 1000 MB

Nová koncepce pro československé vozy.

Popis

Značka a typ
Škoda 1000 MB
Obchodní označení
Škoda 1000 MB
Kategorie vozidla
M1
Pohon
4x2
Počet míst k sezení
4/5
Výroba
1964-1969
Počet vyrobených vozů
443 141 ks
První typ z dlouhé řady automobilů nové koncepce, motor vzadu, zavazadlový prostor vpředu.

Motorizace

Výrobce motoru
AZNP
Zdvihový objem motoru
988 ccm
Výkon
37 k
Spotřeba
7,5 l/100 km
Maximální rychlost
120 km/h
Technický popis
1000 MB
1000 MB
Škoda 1000 měla motor nového provedení s hliníkovým blokem i hlavou válců. Od konce roku 1967 byl vyráběn také typ 1100 MB de Luxe s motorem o objemu 1107 cm3 a výkonu 47 k. Poté vznikl také typ 1100 MBX, avšak s jedním karburátorem oproti typu 1000 MBX.

Historie

Vůz měl spoustu novinek, jako samonosná karoserie, motor o objemu 1 litru umístěný vzadu, pohon zadní nápravy. Tento nový automobil byl zařazen do výroby v nové výrobní hale v Mladé Boleslavi v roce 1964. Původně měl projekt označení NOV – Nový osobní vůz, a také označení Favorit. Zvolen byl název Škoda 1000 MB.

Vůz byl kompletně navržen v Československu a jednalo se o první opravdu velkosériově vyráběný automobil. Například v roce 1968 se vyrobilo 111 000 automobilů. Vůz měl kromě hlavního zavazadlového prostoru také malý prostor za výklopnými zadními sedačkami. Sedačky se daly složit do lůžkové úpravy. Všechna kola byla nezávisle zavěšena. V Ženevě v roce 1966 byl představen dvoudveřový typ Škoda 1000 MBX se dvěma karburátory. Typ 1000 MBG měl čtyřdveřovou karoserii a motor z typu MBX. Byl určen především na export a ke sportovním účelům.

Výroba vozů řady Škoda 1000 MB byla ukončena v roce 1969, kdy byly nahrazeny vozem Škoda 100.

 

Technický popis

Vozidlo
Počet dveří
4
Hlavní rozměry
Hlavní rozměry DxŠxV
4170x1620x1390 mm
Rozvor
2400 mm
Hmotnosti
Provozní hmotnost
755 kg
Užitečná hmotnost
375 kg
Motorizace
Počet a uspořádání válců
4, řadové
Počet ventilů
8
Palivo
benzín
Chlazení
kapalinové
Ventilový rozvod
OHV
Počet dob – taktů
4
Počet rychlostí převodovky
4, manuální
Objem palivové nádrže
38 l
Materiál bloku
hliník
Materiál hlavy
hliník