Škoda 440 Spartak, Octavia

Škodovka 50. let.
Škoda 440 Spartak, Octavia

Škoda 440 Spartak, Octavia

Škodovka 50. let.

Popis

Značka a typ
Škoda Octavia
Obchodní označení
Škoda Octavia
Kategorie vozidla
M1
Pohon
4x2
Počet míst k sezení
5
Výroba
1959-1964
Vedle starších typů 1200, vznikl novější typ. Řada Spartak, Octavia tvořila dostupnější vozy Škoda pro širší řadu obyvatel.

Motorizace

Výrobce motoru
AZNP
Zdvihový objem motoru
1089 ccm
Výkon
40 k
Spotřeba
7,7 l/100 km
Maximální rychlost
115 km/h
Technický popis
Škoda Octavia
Škoda Octavia
S přechodem od Spartaku na Octavii se zvyšoval výkon motoru, Octavia Super měla větší motor. Z vozů Octavia byl odvozen i typ Felicia, původně označovaný jako typ 450, s výkonnějším motorem s dvěma karburátory.

Historie

Výroba nového typu 440 Spartak probíhala od roku 1955 a nepatrně výkonnější provedení 445 s motorem z typu 1201se začalo vyrábět od roku 1957. Ukončena byla v roce 1959, kdy se zahájila výroba typu Octavia a poté i Octavia Super s větším motorem. Tento typ měl změněný podvozek, především novou přední nápravu, avšak stále přetrvávala koncepce páteřového rámu.

U vozu Felicia se vyráběly verze se sundávací plátěnou střechou i s laminátovou. Vznikla neobvyklá verze Octavia Touring Sport, která měla karoserii Octavia posazenou na podvozku Felicia i s motorem z tohoto typu. V 60. letech obdržely vozy řady Octavia na zadních blatnících křidélka. Byla také sjednocena přední maska. V roce 1964 byla výroba této řady, kromě verze Combi, ukončena a nahrazena typem 1000 MB, což byl vůz rozdílné koncepce. Od roku 1961 probíhala do roku 1971 výroba verze Combi v Kvasinách. V roce 1969 získalo zadní světla z typu Škoda 100.

Technický popis

Vozidlo
Počet dveří
4
Hlavní rozměry
Hlavní rozměry DxŠxV
4065x1600x1430 mm
Rozvor
2400 mm
Hmotnosti
Provozní hmotnost
950 kg
Užitečná hmotnost
350 kg
Motorizace
Počet a uspořádání válců
4, řadové
Počet ventilů
8
Palivo
benzín
Chlazení
kapalinové
Ventilový rozvod
OHV
Počet dob – taktů
4
Počet rychlostí převodovky
4, manuální