Škoda Garde

Nástupce typu 110R, opět s karoserií kupé.
Škoda Garde

Škoda Garde

Nástupce typu 110R, opět s karoserií kupé.

Popis

Značka a typ
Škoda Garde
Obchodní označení
Škoda Garde
Kategorie vozidla
M1
Pohon
4x2
Počet míst k sezení
4
Výroba
1981-1984
Počet vyrobených vozů
11 179
Vůz Škoda Garde se vyvíjel v 70. letech, výroba začala v roce 1981.

Motorizace

Výrobce motoru
AZNP
Zdvihový objem motoru
1174 ccm
Výkon
43 kW
Spotřeba
6,5 l/100 km
Maximální rychlost
140 km/h
Technický popis
Škoda 120
Škoda 120
Škoda Garde mělo motor z vozů Škoda 120, tedy o objemu 1174 ccm se čtyřstupňovou převodovkou. Motor byl umístěn v zadní části vozu.

Historie

Výroba vozů s karoserií kupé, navazujících na typ 110 R, probíhala především v Kvasinách a malé množství v BAZu Bratislava. Nejdříve se od roku 1981 vyráběl typ Škoda 120 Garde, který měl kromě větších plastových nárazníků také polyuretanové obložení palubní desky a výškově stavitelné sedačky. Vůz měl hřebenové řízení a novější zadní nápravu. Výroba byla ukončena v roce 1984, kdy vznikl novější typ Rapid.

Technický popis

Vozidlo
Počet dveří
4
Hlavní rozměry
Hlavní rozměry DxŠxV
4200x1610x1380 mm
Rozvor
2400 mm
Hmotnosti
Provozní hmotnost
890 kg
Užitečná hmotnost
375 kg
Motorizace
Počet a uspořádání válců
4, řadové
Počet ventilů
8
Palivo
benzín
Chlazení
kapalinové
Ventilový rozvod
OHV
Počet dob – taktů
4
Počet rychlostí převodovky
4, manuální
Objem palivové nádrže
36 l
Materiál bloku
hliník
Materiál hlavy
hliník