Popis
Motorizace
V-2-34
Dieselový vidlicový dvanáctiválec V-2-34 o výkonu 500 koní má základní spotřebu 165 l/100 km.
Informace
Při vývoji tanku T-34 se projevily také zkušenosti z bojů ve španělské občanské válce.
Tanky válečné výroby byly ve většině nasazeny v bojích, více než tři čtvrtiny válečné produkce bylo zničeno ještě v době války. I přesto měly tyto tanky zásadní podíl na osvobození Evropy.
Na podvozku T-34 vznikly i další varianty, jako plamenometný tank, samohybné houfnice a stíhače tanků řad SU-122, SU-85, SU-100 a další.
Vznikaly také mostní tanky, vyprošťovací tanky a jeřábové tanky. Některé z nich také v Československu.
Poválečné nasazení tanků T-34 probíhalo i v dalších desetiletích, například v Korejské válce, v občanské válce v Angole, v arabských válkách, na Balkáně v 90. letech, v maďarském povstání, ale i dalších desítkách konfliktů. Jeden z posledních byl v Jemenu v roce 2015 při převratu. V zemích Afriky se určité množství tanků nasazuje lokálně do dneška.
Tanky v průběhu let sloužily v desítkách zemí včetně Československa, Polska, Maďarska a dalších. Ve výzbroji zůstává v armádách Vietnamu, Guinei, Jemenu, KLDR, Republiky Kongo, Kuby a Namibie. Laos měl 30 ks T-34/85 ve výzbroji mezi lety 1987 a 2019, kdy došlo k vyřazení, stroje jsou stále v provozním stavu a byly prodány do Ruska, kde vystupují na vojenských přehlídkách a jsou umístěna v muzeích.