Trabant

Malé automobily s duroplastovou karoserií.
Trabant

Trabant

Malé automobily s duroplastovou karoserií.

Popis

Značka a typ
Trabant 601
Obchodní označení
Trabant 601
Kategorie vozidla
M1
Pohon
4x2
Počet míst k sezení
4
Výroba
1957-1991
Počet vyrobených vozů
přes 3 miliony
Malý, jednoduchý, bakelitový. To jsou vlastnosti každého Trabantu, od typu P-50 po 601.

Motorizace

Výrobce motoru
IFA
Zdvihový objem motoru
595 ccm
Výkon
26 k
Spotřeba
5,5 l/100 km
Maximální rychlost
100 km/h
Technický popis
P65
P65
Typ P-50 měl objem motoru 500 ccm a výkon 18 k. Trabant 601 měl již výkonnější motor o objemu 600 ccm a výkonu 26 koní.

Historie

Předchůdcem Trabantu P-50 byl AWZ P-70, který vycházel z vozidla IFA F8. Tento vůz měl poprvé karoserii z duroplastu, a vyráběl se v 50. letech. Později byl nahrazen typem P-50 a v roce 1962 typem P-60. Postupně se přešlo na motor o objemu 0,6 l. V dalších letech přichází také nová karoserie Trabantu 601. Tento typ se začal vyvážet do mnoha zemí Evropy i na další světadíly. Vznikaly jak vozy sedan, tak kombi, ale i další varianty, jako verze bez dveří s plátěnou střechou, používaná i u armády či pohraničníků.

Trabant procházel neustále vylepšováním, avšak jen drobných dílů, měnil se i interiér nebo maska s nárazníky. Velká změna přišla až na konci 80. let, kdy se část vozů montovala s motorem z VW Polo. Od roku 1990 do roku 1991 probíhala již jen výroba čtyřdobé varianty s motorem VW Polo. Ještě v polovině 90. let se reexportovaly zpět do Německa a Polska neprodané Trabanty z přístavu v Turecku. Stala se z nich limitovaná edice.

Technický popis

Vozidlo
Počet dveří
2/3
Hlavní rozměry
Hlavní rozměry DxŠxV sedan
3555x1505x1440 mm
Rozvor
2020 mm
Hmotnosti
Provozní hmotnost
615 kg
Užitečná hmotnost
385 kg
Motorizace
Počet a uspořádání válců
2, řadové
Palivo
benzín ve směsi s olejem
Chlazení
vzduchem
Počet dob – taktů
2
Počet rychlostí převodovky
4, manuální
Objem palivové nádrže
26 l