Tu-104

První sovětský proudový dopravní letoun.
Tu-104

Tu-104

První sovětský proudový dopravní letoun.

Popis

Značka a typ
Tupolev Tu-104
Kategorie vozidla
dopravní letoun
Výroba
1956-1960
V letech 1956 až 1958 to byl jediný provozovaný proudový dopravní letoun pro přepravu cestujících na světě. Vývoj probíhal v první polovině 50. let, konstrukčně vychází z bombardéru Tu-16. První let proběhl v roce 1955, od roku 1956 již probíhala sériová výroba. Ta trvala do roku 1960 a vyrobilo se celkem 201 kusů.

Informace

Maximální rychlost byla 913 km/h, dolet 2120 km, dostup 11 500 m.

Vznikaly i další varianty, jako laboratoře pro výcvik kosmonautů, transportní sanitní, nebo další zkušební letadla.

Letadla létala především u Aeroflotu po zbytek 50. let, po celá 60. a 70. léta. V druhé polovině 70. let probíhalo postupné vyřazování letadel a poslední linkový let s cestujícími proběhl v listopadu 1979.

Ještě asi 2 roky sloužil ve vojenském letectvu SSSR a poté již byly téměř všechny stroje vyřazeny a to po sérii 2 katastrof. Poslední 2 přelety se uskutečnily v roce 1986 (do muzea v Uljanovsku) a v roce 1988.

Kromě Aeroflotu, armády SSSR a dalších státních institucí byl dalším uživatelem ČSA. V Československu byly stroje Tu-104 nasazovány na lety do Moskvy, Paříže a Bruselu. U ČSA létalo šest letadel, tři byly v provozu zničeny. Provozovány byly do roku 1974.