Tula-200

Alternativa Vespě. Vespa ve své době udávala směr skútrům, proto bylo rozhodnuto o výrobě obdobného typu v SSSR. Dvě továrny vyráběly tyto oblíbené dopravní prostředky.

Tula-200

Alternativa Vespě. Vespa ve své době udávala směr skútrům, proto bylo rozhodnuto o výrobě obdobného typu v SSSR. Dvě továrny vyráb...

Popis

Značka a typ

TMZ T-200

Kategorie vozidla

Počet míst k sezení

Výroba

1957-1968

Obchodní označení

Tula T-200

Vláda SSSR rozhodla o výrobě skútrů v továrně VPMZ a v TMZ, první továrna si vzala za vzor italskou Vespu, Tulský strojírenský závod se inspiroval modelem Goggo-200 německé firmy Hans Glas.

Motorizace

Výrobce motoru

TMZ

Zdvihový objem motoru

199 ccm

Výkon

8 k

Maximální rychlost

80 km/h

Technický popis

T-200

V roce 1957 byla tedy zahájena výroba, napětí bylo 12V a startér byl elektrický. Dvoudobý motor měl objem 199 ccm.

Historie

Uvažovalo se také o obdobě strojů Puch a Peugeot, ale vzhledem k lepším vlastnostem v terénu a větším kolům, byla dána přednost typu Goggo. Oproti německému skútru byla Tula o 15 kg těžší.

Skútr Tula T-200 se vyráběl v Tulském strojírenském závodě. S ním probíhala také výroba Muravěje, tříkolového nákladního skútru.