Avtoexport
  • Hlavní strana
  • Katalog
  • Novinky
  • Kontakt
  • Nová auta
  • Katalog
  • >
  • Osobní vozy
  • >
  • GAZ
  • >
  • GAZ 69
GAZ 69

GAZ 69

Auto pro armádu, pohraničníky, hasiče, organizace, lesníky, horské chaty i policii.

Popis

Značka a typ
GAZ 69
Kategorie vozidla
M1
Pohon
4x4
Počet míst k sezení
8 nebo 5 dle verze
Výroba
1953-1972
Dovoz do ČSSR
50. léta až 1972
Počet vyrobených vozů
634 285
Objem palivových nádrží
48+27/60 l
Vůz byl vytvořen jako nástupce legendárního vozu GAZ-67B. Práce na projektu začaly v roce 1946. Na začátku 50. let se vyráběl v automobilce GAZ, v roce 1956 byla výroba přesunuta do Uljanovska, do továrny UAZ.

Motorizace

Výrobce motoru
GAZ
Zdvihový objem motoru
2 120 ccm
Výkon
55 k při 2800 ot/min
Spotřeba
14 l/100 km
Maximální rychlost
90 km/h
Technický popis
GAZ-69
GAZ-69
Motor se startuje po otočení klíčku, sešlápnutím startovacího pedálu na podlaze. Po příjezdu do terénu se připojí přední náprava a zařadí redukční přídavná převodovka, která je dvoustupňová. Přídavná redukční převodovka může být zařazena jen při zapnuté přední nápravě. Motor je v tomto vozu stejný, jako je v osobním vozu Poběda. Později se do vozů montoval motor z Volhy o objemu 2.445 litru.

Historie

Kromě armády postupem času začaly vůz používat geologové, stavitelé, lesníci, geodeti, družstva, spousta dalších institucí, i soukromých osob.

Na podvozku GAZ-69, s karoserií z Pobědy, vznikl unikátní automobil GAZ-72. Z GAZu-69 také vychází malý obojživelník GAZ-46 MAV. Bylo vytvořeno i několik dalších verzí, jako radiovůz, vozidlo chemického průzkumu, sanitní vůz s jedním pacientem na nosítkách, výsadkářská verze a verze využitelná jako tahač kanónu vz.59.

V zimě, když vůz stál, se musel před startem motoru uvést v činnost předehřev. V blatníku pravého předního kola byl prostor pro připojení letovací lampy. Tím se ohřála směs v chladící soustavě a horké plyny ohřívaly olejovou vanu. Při ohřívání suchého motoru se do kotle naleje 5 litrů vody, pára vše ohřeje a poté se již mohl motor nastartovat a bylo možné doplnit vodu do chladiče.

Vůz se vyvážel do 56 zemí světa v různých klimatických variantách. Dokumentaci na výrobu v roce 1957 poslali do Rumunské automobilky ARO.

Ve srovnání s ARO M-461, který měl některé prvky modernější a také silnější motor Ford, byly v zemích kam se vyvážely oba vozy, upřednostňovány pro svou kvalitu GAZy-69.

GAZ-69 sloužil také na dvou severopolárních stanicích.

Vpředu jsou dvě místa, vzadu lze na boční lavice posadit 6 lidí, nebo na podlahu umístit půl tuny nákladu. Levé dveře jsou kvůli rezervnímu kolu užší, než pravé. Štábní verze, která má 4 dveře a 5 míst k sezení má topení i protisluneční clony. Kufr má tato verze naopak malý. Některé vozy byly upravovány, nejčastěji u bezpečnostních složek, na vůz s pevnou plechovou střechou. Topení uvnitř vozu hnalo teplý vzduch od ventilátoru pouze na čelní sklo. Na nohy a na cestující se teplý vzduch dostal jen přes nasávač vzduchu u kapoty.

 

Galerie

  • Historická galerie
  • Prospekty
GAZ 69
GAZ 69
GAZ 69
GAZ 69
GAZ 69
GAZ 69
GAZ 69
GAZ 69
GAZ 69
GAZ 69
GAZ 69
GAZ 69
GAZ 69

Technický popis

Vozidlo
Počet dveří
2/4
Hlavní rozměry
Hlavní rozměry DxŠxV
3850x1750x2030 mm
Rozvor
2 300 mm
Hmotnosti
Provozní hmotnost
1 525 kg
Užitečná hmotnost
500 kg
Motorizace
Počet a uspořádání válců
4, řadové
Počet ventilů
8
Palivo
benzín
Kroutící moment
127 Nm při 2000 ot/min
Vrtání válce
82 mm
Zdvih pístu
100 mm
Kompresní poměr
6,5:1
Příprava směsi
karburátor K-22D
Chlazení
kapalinové
Ventilový rozvod
SV
Materiál bloku
litina
Materiál hlavy
hliník
Počet dob – taktů
4
Pořadí chodu válců
1-2-4-3
Počet rychlostí převodovky
3, manuální
Katalog
  • Osobní vozy
  • Nákladní vozy
  • Autobusy
  • Traktory a stroje
  • Motocykly
  • Přívěsy
  • Všechny kategorie
  • Nová auta
Kontakt
Avtoexport
Martin Kusý
Česká republika
info@avtoexport.cz
Copyright (C) 2023 avtoexport.cz (Mapa stránek). Všechna práva vyhrazena. Kód: Bocian.CZ Design: StudioSCHNEIDER.cz
Veškeré texty, fotografie, grafická a audiovizuální díla (videa) zveřejněná a umístěná na těchto webových stránkách jsou chráněna autorskými právy společnosti AUTO MAX CZECH a.s., popř. autorskými právy autorů jednotlivých textů, fotografií, grafických či audiovizuálních děl (dále jen "autorská díla"). Veškerá majetková práva k těmto autorským dílům je oprávněna vykonávat společnost AUTO MAX CZECH a.s. Bez předchozího písemného souhlasu a/nebo uzavření licenční smlouvy se společností AUTO MAX CZECH a.s., je zakázáno zhotovování tiskových, elektronických a/nebo jiných rozmnoženin (kopírování), či jiné užití nebo zásah do těchto autorských děl. Upozorňujeme, že v případě neoprávněného užití autorského díla se lze domáhat dle § 40 zákona č. 121/2000 Sb., autorského zákona, vydání dvojnásobku běžné licenční odměny, a v konkrétním případě se může jednat i o trestný čin dle § 270 zákona č. 40/2009 Sb., trestního zákoníku. V případě zájmu o užití některého z autorských děl zveřejněných na těchto webových stránkách nás proto kontaktujte na e-mailové adrese: info@russianvehicles.eu
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Souhlasím Další informace.