Tento v mnoha zemích světa oblíbený nákladní vůz se vyráběl v přibližně 60 variantách, například jako sklápěč, tahač, vojenský nákladní vůz, vůz s vojenskou skříňovou nástavbou, hasičský vůz s nádržemi, nebo se žebříkem, autojeřáb, cisterna a mnohé další.

Kromě Evropy byly vozy provozovány také v Asii, Africe a Jižní Americe. Mezi lety 1971-1988 probíhal dovoz do SSSR, kamse dovezlo velké množství těchto vozidel. V roce 1987 byl představen modernizovaný typ L60, který měl výkonnější motor a vyšší nosnost. V roce 1990 se novým majitelem při sjednocení Německa stal původní vlastník, Daimler-Benz, který se pokusil obnovit výrobu typu L60, montoval novější kabinu Mercedes Benz LN2, ale výroba byla v polovině 90. let ukončena a přešlo se na výrobu nových modelů. Do Československa se vozily oba typy, W50 i L60. W50 však tvoří většinu.