Ifa W50

Modelová řada nákladních vozidel.

Ifa W50

Modelová řada nákladních vozidel.

Popis

Značka a typ

IFA W50

Obchodní označení

IFA W50

Kategorie vozidla

Pohon

4x2/4x4

Počet míst k sezení

Výroba

1965-1990

Počet vyrobených vozů

571 789 ks

Více než 60 různých nástaveb, desítky let ve výrobě, velké množství uživatelů. Nejčastější nákladní vůz z Německé demokratické republiky.

Motorizace

Výrobce motoru

IFA

Zdvihový objem motoru

6 560 ccm

Výkon

125 k při 2300 ot/min

Spotřeba

17 l/100 km

Maximální rychlost

80 km/h

Technický popis

W50

Výroba probíhala ve městě Ludwigsfelde, zpočátku měl starší dieselový motor, od roku 1967 licenční motor MAN o výkonu 125 k. Existovaly dva základní rozvory automobilu, 3200 mm a 3700 mm. U některých verzí byl pohon 4x4, ty měly navíc posilovač řízení. V roce 1984 vznikla verze poháněná na CNG.

Historie

Tento v mnoha zemích světa oblíbený nákladní vůz se vyráběl v přibližně 60 variantách, například jako sklápěč, tahač, vojenský nákladní vůz, vůz s vojenskou skříňovou nástavbou, hasičský vůz s nádržemi, nebo se žebříkem, autojeřáb, cisterna a mnohé další.

Kromě Evropy byly vozy provozovány také v Asii, Africe a Jižní Americe. Mezi lety 1971-1988 probíhal dovoz do SSSR, kam se dovezlo velké množství těchto vozidel. V roce 1987 byl představen modernizovaný typ L60, který měl výkonnější motor a vyšší nosnost. V roce 1990 se novým majitelem při sjednocení Německa stal původní vlastník, Daimler-Benz, který se pokusil obnovit výrobu typu L60, montoval novější kabinu Mercedes Benz LN2, ale výroba byla v polovině 90. let ukončena. Následně se přešlo na výrobu nových modelů. Do Československa se vozily oba typy, W50 i L60. W50 však tvoří většinu dovezených vozů.