ISU-152

Do výzbroje bylo toto samohybné dělo zavedeno v době války, v roce 1943.
ISU-152

ISU-152

Do výzbroje bylo toto samohybné dělo zavedeno v době války, v roce 1943.

Popis

Značka a typ
ISU-152
Kategorie vozidla
samohybné dělo
Posádka
6
Výroba
1943-1947
ISU-152, jak již napovídá název, je na podvozku vozidla IS-1. Výroba běžela i krátce po válce, do roku 1947. Jednalo se o poměrně výkonné dělo ráže 152 mm, kterého se vyrobilo 2825 kusů.

Motorizace

Výrobce motoru
ČTZ
Zdvihový objem motoru
38 880 ccm
Výkon
520 k při 2 000 ot/min
Maximální rychlost
40 km/h
Technický popis
V-2-IS
V-2-IS
Dieselový vidlicový dvanáctiválec o objemu 38 880 ccm. Dělo dokázalo jet rychlostí až 40 km/h. Výkon motoru byl až 520 koní.

Informace

Ve službě v sovětské armádě bylo do roku 1974, ale ještě v roce 1986 se účastnilo likvidace následků Černobylské jaderné elektrárny.

Ve výzbroji bylo také v Československu a Polsku, později také v Egyptě. Tam se účastnilo i konfliktu proti Izraeli.

Střelba byla možná devíti různými náboji.

Bojové nasazení proběhlo samozřejmě v době 2. světové války, a to jako těžká útočná zbraň i jako stíhač tanků. Občas byla využívána také jako houfnice pro střelbu ze skrytých pozic. Toto se ale příliš často nevyužívalo.