Lada 2120 Naděžda

První ruské MPV 90. let, navíc s pohonem 4x4, prostorným interiérem a klasickými motory VAZ.

Lada 2120 Naděžda

První ruské MPV 90. let, navíc s pohonem 4x4, prostorným interiérem a klasickými motory VAZ.

Popis

Značka a typ

VAZ-2120

Obchodní označení

Lada Naděžda

Kategorie vozidla

Pohon

4x4

Počet míst k sezení

Výroba

1998-2006

Dovoz do ČR

nedovážel se

Objem palivové nádrže

70 litrů

Sedmimístný minivan (MPV) s pohonem 4x4 na platformě společné také pro VAZ-2131 a s prvky klasické Nivy se vyvíjel od konce 80. let, do výroby šel v roce 1998. V roce 2002 prošel vůz modernizací.

Motorizace

Výrobce motoru

VAZ

Zdvihový objem motoru

1 790 ccm

Výkon

82 k při 5400 ot/min

Spotřeba

10 l/100 km

Maximální rychlost

140 km/h

Technický popis

VAZ-2130

Do vozu byly montovány motory o objemu 1.8 litru typu 2130 s karburátorem, později 1.7 litru s vícebodovým vstřikováním.

Historie

Výroba probíhala do roku 2006 ve vývojovém průmyslovém oddělení AvtoVAZu. Celkem bylo vyrobeno lehce přes 8 000 automobilů. Vzhledem k malému zájmu o tento automobil byla výroba následně ukončena.

Obecně byl typ 2120 Naděžda (Naděje) ne příliš kvalitně propracován, díly byly použity z různých jiných automobilů, zpracování tomu odpovídalo. Myšlenka víceúčelového automobilu 4x4 však nebyla špatná. Nyní se na stejném prodlouženém podvozku vyrábí VAZ-2131, tedy pětidvéřová Lada Niva.

Bylo v plánu vyrábět také speciální verze, jako furgon, pickup, pojízdná servisní dílna, pojízdná kancelář, taxi se čtyřmi místy a velkým zavazadlovým prostorem. Také se uvažovalo o verzi 4x2 s pohonem zadních kol, zadní náprava měla pocházet z automobilu Iž-2126 Oda, zadní boční dveře měly být otevíratelné do boku.