Lada 2131 Niva

Pětidvéřová Niva. Delší, pohodlnější, prostornější, výborná na cestování.
Lada 2131 Niva

Lada 2131 Niva

Pětidvéřová Niva. Delší, pohodlnější, prostornější, výborná na cestování.

Popis

Značka a typ
VAZ-2131
Obchodní označení
Lada Niva
Kategorie vozidla
M1
Pohon
4x4
Počet míst k sezení
5
Výroba
1993-2022
Dovoz do ČR
2011-2021
Objem palivové nádrže
65 litrů
V 70. letech začal vývoj automobilu vhodného do terénu. Přes různé připomínky z nadřízených míst, v automobilce VAZ vytvořili poměrně moderní, terénní auto, ale ještě s plátěnou střechou a nepříliš pohodlným interiérem. Vůz měl přezdívku Krokodýl. V následujících letech se vylepšil až na třídveřovou Nivu, kterou znají po celém světě. Mnoho prvků mají vozy z typu VAZ-2106. Výroba začala v roce 1977. Auto slavilo velké úspěchy v zahraničí, doslova na všech kontinentech včetně Antarktidy, kde sloužila na polární stanici.

Motorizace

Výrobce motoru
VAZ
Zdvihový objem motoru
1 690 ccm
Výkon
83 k při 5000 ot/min
Spotřeba
10 l/100 km
Maximální rychlost
140 km/h
Technický popis
VAZ-21214
VAZ-21214
Postupně se upravovaly motory pro plnění emisních norem od Euro-0, nejnovější plní normu Euro-6. Interiér je nyní pětimístný, zadní sedačky jsou typu VAZ-2108. Nádrž je zvětšena na 65 litrů. Vyráběla se na objednávku i verze s motorem 1,8 litru. Do České republiky je vůz dodáván od roku 2011.

Historie

V průběhu let vznikaly verze, jako pickup, nebo Praktik, které měly za úkol zvětšení nákladového prostoru. V 90. letech vznikla verze s prodlouženou karoserií VAZ-2129, zatím třídveřová.

V roce 1993 vznikla dlouhá verze s pěti dveřmi, čtyřmístná, později pětimístná, delší oproti klasické Nivě o 50 centimetrů. Vyráběla se v menších sériích ve vývojovém oddělení, v roce 2009 byl vyroben stotisící vůz. Nyní je na jedné z hlavních výrobních linek automobilky. Automobil má větší délku, ale průjezdnost terénem se téměř nezměnila.

VAZ-2131 v upraveném provedení Marsh, pokořila Severní pól. Byla vysazena na padáku a po ledu se dostala až na nejsevernější bod.

Zadní sedačky jsou oproti třídveřové krátké Nivě od předních vzdálenější o 125 mm. Ve výrobě jsou i speciální sanitní vozy.

Ve voze je dvoustupňová redukční převodovka a mezinápravový diferenciál s uzávěrkou. Vůz se vyrábí také v provedení Urban s plastovými nárazníky a klimatizací.

Technický popis

Vozidlo
Počet dveří
5
Hlavní rozměry
Hlavní rozměry DxŠxV
4220x1680x1640 mm
Světlá výška
210 mm
Rozvor
2700 mm
Hmotnosti
Provozní hmotnost
1 425 kg
Užitečná hmotnost
425 kg
Motorizace
Počet a uspořádání válců
4, řadové
Počet ventilů
8
Palivo
benzín AI-95
Kroutící moment
129 Nm při 4000 ot/min
Zrychlení z 0 na 100 km/h
18 s
Vrtání válce
82 mm
Zdvih pístu
80 mm
Kompresní poměr
8,5:1
Příprava směsi
karburátor DAAZ Solex, vícebodové vstřikování Bosch
Chlazení
kapalinové
Ventilový rozvod
OHC
Materiál bloku
litina
Materiál hlavy
hliník
Počet dob – taktů
4
Pořadí chodu válců
1-3-4-2
Počet rychlostí převodovky
5, manuální