Popis
Motorizace
VAZ-21214
Obvykle se do vozu Lada Niva Pickup montovaly motory shodné s běžnou Nivou, tedy motory o objemu 1,7 litru s karburátorem a vícebodovým vstřikováním, postupně až na normu Euro-6. Do některých vozů se na objednávku montovaly také motory o objemu 1,8 litru, stejného původu ve vozech Žiguli.
Historie
V 90. letech se společnost Motorika Lada tul, dceřiná společnost AvtoVAZu, rozhodla pro úpravu Nivy na dvoumístný krátký Pickup a čtyřmístný prodloužený Pickup. VAZ-2328 Volk a VAZ-2329 Medvěd. Dvoumístná varianta byla ve výrobě do roku 1997, nebyl o ní příliš zájem.
Čtyřmístná verze vychází z automobilu VAZ-2129, má dobré jízdní vlastnosti v terénu i na silnici, a to díky delšímu rozvoru. Má také zesílené pružiny a tlumiče. Nákladový prostor může být zakryt jak plachtou, tak nízkou či vysokou plastovou střechou.
Výroba probíhala do roku 2019, kdy byla přerušena z důvodu nedodání montážních celků z továrny AvtoVAZ. Nyní probíhají generální opravy starších vozů.
Vnitřní výbava vozu je shodná s ostatními modely Nivy, takže postupně přibyly některé další prvky výbavy, jako elektrické stahování předních oken, klimatizace, elektrické nastavení zrcátek, nebo výhřev sedaček.