Moskvič 434

Užitkový hranatý Moskvič. Pro potřeby pošty, podniků, prodejen a služeb, nová série užitkových vozů s dvěma typy motorů.
Moskvič 434

Moskvič 434

Užitkový hranatý Moskvič. Pro potřeby pošty, podniků, prodejen a služeb, nová série užitkových vozů s dvěma typy motorů.

Popis

Značka a typ
AZLK-434
Obchodní označení
Moskvič 434
Kategorie vozidla
M1
Pohon
4x2
Počet míst k sezení
2
Výroba
1967-1976
Dovoz do ČSSR
Malé množství v 70. letech
Objem palivové nádrže
46 litrů
Moskvič 433 a 434 jsou vozy karoserie furgon, lišící se od sebe jen v provedení motoru. Tyto vozy vznikly především jako pracovní auta pro převoz menších nákladů.

Motorizace

Výrobce motoru
UZAM
Zdvihový objem motoru
1 480 ccm
Výkon
75 k při 5 800 ot/min
Spotřeba
9 l/100 km
Maximální rychlost
140 km/h
Technický popis
UZAM-412
UZAM-412
Moskvič 433 má motor z vozu 408 o objemu 1,36 l, výkonnější Moskvič 434 má motor z vozu Moskvič 412 o objemu 1,5 l. Oba furgony se dovážely také do Československa, například ke Spojům. Probíhala také výroba verze s volantem napravo pro Velkou Británii.

Historie

Typy 433 a později 434 vznikly jako malý dodávkový automobil pro různé podniky a organizace. Proto nebyl možný prodej do soukromých rukou. Spousta podniků potřebovala převážet menší náklady, které se však nevešly do běžných osobních vozů a kupovat další dodávkové vozy o velikosti Latvií, UAZů či jiných vozidel, by stálo zbytečné pořizovací i provozní náklady. Zároveň by továrna nestíhala vyrábět pro všechny zájemce. Tuto mezeru tedy vyplnily furgonové Moskviče.

Desítky vozidel se dostaly do několika Českoslvoenských měst pro potřeby spojů a dalších podniků.

V prvních letech výroby měly furgony dvě kulatá přední světla, v exportním provedení dokonce čtyři kulatá světla. Od začátku 70. let začala montáž hranatých světel známých také z vozu Wartburg 353. Přední část vozu je shodná s vozem Moskvič 426 nebo 427, ale nákladový prostor tvoří větší část interiéru, místo bočních oken je v zadní části použito zaplechování.

Technický popis

Vozidlo
Počet dveří
5
Hlavní rozměry
Hlavní rozměry DxŠxV
4165x1550x1525 mm
Světlá výška
178 mm
Rozvor
2 400 mm
Hmotnosti
Provozní hmotnost
1 050 kg
Užitečná hmotnost
540 kg
Motorizace
Počet a uspořádání válců
4, řadové
Počet ventilů
8
Palivo
benzín
Kroutící moment
108 Nm při 3400-3800 ot/min
Zrychlení z 0 na 100 km/h
19 s
Vrtání válce
82 mm
Zdvih pístu
70 mm
Kompresní poměr
8,8:1
Příprava směsi
karburátor K-126N
Chlazení
kapalinové
Ventilový rozvod
OHC
Materiál bloku
hliník
Materiál hlavy
hliník
Počet dob – taktů
4
Pořadí chodu válců
1-3-4-2
Počet rychlostí převodovky
4, manuální