Škoda 1101 Tudor

Malý poválečný vůz.

Škoda 1101 Tudor

Malý poválečný vůz.

Popis

Značka a typ

Škoda 1101

Obchodní označení

Škoda 1101

Kategorie vozidla

Pohon

4x2

Počet míst k sezení

Výroba

1946-1952

Počet vyrobených vozů

67 000 ks

Automobil s páteřovým rámem, podvozek z typu Popular, jednoduchá konstrukce, poslední vůz Škoda vycházející z klasických vozů 30. let.

Motorizace

Výrobce motoru

AZNP

Zdvihový objem motoru

1089 ccm

Výkon

32 k

Spotřeba

10 l/100 km

Maximální rychlost

85 km/h

Technický popis

Škoda 1101

Motor s rozvody OHV měl objem 1089 cm3.

Historie

Výroba byla zahájena v roce 1946, ve Vrchlabí začaly vznikat sanitní vozy. Modernizovaný typ vyráběný od roku 1949 měl označení 1102. Vznikaly dvou i čtyřdveřové varianty, otevřené roadstery a od roku 1949 i kombi s označením Škoda 1101 STW.

Automobil Škoda 1101 VO (vojenský otevřený) byl určen pro armádu, označovaný jako bojový Tudor. Vedle armády byl používán i u SNB. Měl větší osmnáctipalcová kola. Vyvážel se do Jugoslávie, Polska, Bulharska i do jiných zemí. Terénní vlastnosti díky pohonu zadní nápravy však nebyly příliš dobré. Celkem bylo vyrobeno přes 4 tisíce těchto vozů.