UAZ 3160

První moderní UAZ. Nástupce řady klasických vozidel UAZ-469, první z celé řady vozidel UAZ-3160, 3162 Simbir, 3163 Patriot.

Popis

Značka a typ

UAZ-3160

Kategorie vozidla

M1/N1

Pohon

4x4

Počet míst k sezení

5-7, typ 3162 až 9

Výroba

1997-2004

Dovoz do ČR

2003-2004

Objem palivových nádrží

72 l

Vývoj nového vozu započal v roce 1980. Model s označením 3160 obdržel modernizovaný rám a novou karoserii vyvinutou společně s továrnou VAZ. Velkým problémem bylo zachování pětidvéřové karoserie na krátkém rozvoru kol, odpovídajícímu třídveřovým vozům většiny světových výrobců.

Motorizace

Výrobce motoru

ZMZ

Zdvihový objem motoru

2 693 ccm

Výkon

128 k při 4400 ot/min

Spotřeba

11 l/100 km

Maximální rychlost

130 km/h

Technický popis

ZMZ-40910

Motor vozu je čtyřválec s objemem 2,7 litru a výkonem 128 koňských sil. Převodovka je pětistupňová. Maximální rychlost 150 km/h. Spotřeba okolo 10 litrů na 100 km. Jak UAZ-3160, tak UAZ-3162 Simbir používaly benzínové motory ZMZ 2,7 litru, zpočátku i UMZ 2,9 litru, pro Evropu se do vozidel v České republice montovaly turbodieselové motory Andoria vyráběné v Polsku.

Historie

Výsledný automobil se lišil mnohem větším komfortem a lepšími technickými parametry. Kvalitnější lakování vozu, střešní okno, moderní prvky osvětlení, větší prahy, výborný výhled z vozu, moderní přístrojová deska, vybavení interiéru odpovídající moderním osobním automobilům. Interiér je 7místný, vzadu má totiž dvě sklopné sedačky.

Krátký UAZ-3160 Combat se vyráběl od roku 1997 do roku 2004. U vozu byly od začátku problémy se stabilitou a ovladatelností, proto proběhly různé úpravy, ze kterých vznikl nový model, UAZ-3162 Simbir s prodlouženou karoserií a podvozkem s novými nápravami.

Dalo by se říci, že nástupcem se po nějaké době stal UAZ Patriot Sport, který je oproti klasickému Patriotu kratší.

UAZ-3162 Simbir se vyráběl od roku 2000 do roku 2005. Nástupcem se stal model UAZ Patriot.