![UAZ 3160](https://avtoexport.cz/media/photo/5796/1920x690.jpg)
UAZ 3160
Popis
Motorizace
![ZMZ-40910](https://avtoexport.cz/media/photo/3686/509x509.jpg)
ZMZ-40910
Motor vozu je čtyřválec s objemem 2,7 litru a výkonem 128 koňských sil. Převodovka je pětistupňová. Maximální rychlost 150 km/h. Spotřeba okolo 10 litrů na 100 km. Jak UAZ-3160, tak UAZ-3162 Simbir používaly benzínové motory ZMZ 2,7 litru, zpočátku i UMZ 2,9 litru, pro Evropu se do vozidel v České republice montovaly turbodieselové motory Andoria vyráběné v Polsku.
Historie
Výsledný automobil se lišil mnohem větším komfortem a lepšími technickými parametry. Kvalitnější lakování vozu, střešní okno, moderní prvky osvětlení, větší prahy, výborný výhled z vozu, moderní přístrojová deska, vybavení interiéru odpovídající moderním osobním automobilům. Interiér je 7místný, vzadu má totiž dvě sklopné sedačky.
Krátký UAZ-3160 Combat se vyráběl od roku 1997 do roku 2004. U vozu byly od začátku problémy se stabilitou a ovladatelností, proto proběhly různé úpravy, ze kterých vznikl nový model, UAZ-3162 Simbir s prodlouženou karoserií a podvozkem s novými nápravami.
Dalo by se říci, že nástupcem se po nějaké době stal UAZ Patriot Sport, který je oproti klasickému Patriotu kratší.
UAZ-3162 Simbir se vyráběl od roku 2000 do roku 2005. Nástupcem se stal model UAZ Patriot.