Avtoexport
  • Hlavní strana
  • Katalog
  • Novinky
  • Kontakt
  • Nová auta
  • Katalog
  • >
  • Nákladní vozy
  • >
  • ZiL
  • >
  • ZiL-135
ZiL-135

ZiL-135

Tahač a nosič raket. Pro velké přepravy nákladů, nebo pro převoz a odpálení taktických raket. Vynikající průchodnost, 4 nápravy s...

Popis

Značka a typ
ZiL-135LM
Kategorie vozidla
N3
Pohon
8x8
Počet míst k sezení
3
Výroba
1963-1995
Dovoz do ČSSR
od 60. let do 80. let
Vzniklo několik variant tohoto automobilu. Vůz má upravené nápravy pro snížení hmotnosti vozu. Také kabina je z lehkého sklolaminátu. Vzniklo více než 20 modifikací. U většiny verzí byly krajní nápravy použity s nezávislým zavěšením a hydraulickými tlumiči, pro lepší ovladatelnost vozu. Prostřední nápravy byly tuhé, napevno spojeny s rámem. Krajní nápravy mají také kola, která se natáčí při zatáčení.

Motorizace

Výrobce motoru
ZiL
Zdvihový objem motoru
2x 7 000 ccm
Výkon
360 k
Technický popis
2x ZiL-375Ja
2x ZiL-375Ja
Těžký nosič raket a tahač ZiL-135 je vybaven dvěma motory ZiL-123F, později ZiL-375. Každý z motorů pohání svou stranu kol. Verze ZiL-135P Delfín byla schopna plavat, vůz byl často používán za polárním kruhem, v Baltském a Barentsově moři. Velkosériově se však nevyráběla.

Historie

ZiL-135LM se vyráběl v továrně BAZ v Brjansku, byl na rozdíl od verze L vybaven manuální převodovkou. BAZ údajně nebyl schopen sériově vyrábět automatické převodovky. Tím se zhoršily některé jízdní vlastnosti vozu. Automat s hydraulickým měničem točivého momentu umožňoval přenášet síly z obou motorů s rozdílnými kroutícími momenty v daný okamžik, což u manuální převodovky nešlo a muselo se provádět složité seřizování karburátorů a zapalování, aby měly oba motory stejný průběh své činnosti, především v přechodových režimech, jako bylo řazení, rozjezdy atd.

Často se v běžném provozu stávalo, především v bojových podmínkách, že motory pracovaly nesynchronně, což vedlo k jejich rychlejšímu opotřebení. Jeden z motorů se v takových případech stával hlavním (měl přebytečný výkon), druhý vedeným (neměl dostatečný výkon). Hlavní motor se opotřebovával díky nadměrnému zatížení a vedený motor, který brzdil hlavní motor, se opotřebovával ještě rychleji, díky splachování oleje ze stěn válců díky nespálenému benzínu. Při rozjezdech pak docházelo k natáčení vozu k jedné straně, což bylo nebezpečné na úzkých mostech a nájezdech na železniční vagóny. Tyto nedostatky se projevily během bojových činností v Afghánistánu, proto se experimentovalo s montáží jednoho dieselového motoru JaMZ-240, KamAZ-740 nebo 1D12 s hydraulickým přenosem kroutícího momentu. Vozy měly mezinápravový diferenciál pro spojení levé a pravé strany. Toto hlučné, těžké a nespolehlivé spojení všech čtyř náprav přes jeden diferenciál se však neosvědčilo.

Galerie

ZiL-135

Technický popis

Vozidlo
Počet dveří
2
Hlavní rozměry
Hlavní rozměry DxŠxV
??x2800x2530 mm
Světlá výška
589 mm
Rozvor
6 300 mm
Hmotnosti
Provozní hmotnost
19 800 kg
Užitečná hmotnost
9 000 kg
Motorizace
Počet a uspořádání válců
8, vidlicové
Počet ventilů
16
Palivo
benzín
Kroutící moment
2x 475 Nm při 1 800 ot/min
Chlazení
kapalinové
Ventilový rozvod
OHV
Materiál bloku
litina
Materiál hlavy
hliník
Počet dob – taktů
4
Katalog
  • Osobní vozy
  • Nákladní vozy
  • Autobusy
  • Traktory a stroje
  • Motocykly
  • Přívěsy
  • Všechny kategorie
  • Nová auta
Kontakt
Avtoexport
Martin Kusý
Česká republika
info@avtoexport.cz
Copyright (C) 2023 avtoexport.cz (Mapa stránek). Všechna práva vyhrazena. Kód: Bocian.CZ Design: StudioSCHNEIDER.cz
Veškeré texty, fotografie, grafická a audiovizuální díla (videa) zveřejněná a umístěná na těchto webových stránkách jsou chráněna autorskými právy společnosti AUTO MAX CZECH a.s., popř. autorskými právy autorů jednotlivých textů, fotografií, grafických či audiovizuálních děl (dále jen "autorská díla"). Veškerá majetková práva k těmto autorským dílům je oprávněna vykonávat společnost AUTO MAX CZECH a.s. Bez předchozího písemného souhlasu a/nebo uzavření licenční smlouvy se společností AUTO MAX CZECH a.s., je zakázáno zhotovování tiskových, elektronických a/nebo jiných rozmnoženin (kopírování), či jiné užití nebo zásah do těchto autorských děl. Upozorňujeme, že v případě neoprávněného užití autorského díla se lze domáhat dle § 40 zákona č. 121/2000 Sb., autorského zákona, vydání dvojnásobku běžné licenční odměny, a v konkrétním případě se může jednat i o trestný čin dle § 270 zákona č. 40/2009 Sb., trestního zákoníku. V případě zájmu o užití některého z autorských děl zveřejněných na těchto webových stránkách nás proto kontaktujte na e-mailové adrese: info@russianvehicles.eu
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Souhlasím Další informace.